

Течь под высоким давлением нельзя искать рукой. Если появились мокрый след, туман жидкости, повреждение оболочки или смещение фитинга, оборудование останавливают и снимают остаточное давление по инструкции к машине. Осмотр проводят только после безопасного отключения системы.
Не приближайте руки и лицо к предполагаемому месту выхода жидкости. Струя из небольшого отверстия может быть плохо видна и способна проникнуть под кожу. Остановки насоса недостаточно, если в контуре остаётся давление: используйте штатную процедуру сброса, учитывая аккумуляторы и запорные элементы. При травме от жидкости под давлением нужна срочная медицинская помощь.
Локальная течь может сопровождаться усталостью, перегревом, химическим воздействием или повреждением силового слоя на другом участке. Ремонт без определения причины оставляет риск повторного отказа. Для новой сборки нужно заново подтвердить рукав, фитинги, длину, условия работы и маршрут установки.
Одинакового интервала для любой машины нет. Его определяют условия работы, последствия возможного отказа, температура, давление, движение, загрязнение и опыт эксплуатации. Производитель оборудования и внутренний регламент обслуживания имеют приоритет. После изменения трассы или замены компонентов проведите отдельный контроль.
Не ограничивайтесь фотографией разрыва. Приложите общий вид, читаемую маркировку, оба фитинга, точки измерения длины и описание места установки. Если прежняя сборка тёрлась, заламывалась или была натянута, сначала скорректируйте трассу.
При замене важен не только похожий внешний вид. Сверьте серию рукава, DN, общую длину, оба фитинга и их углы; отдельно сообщите, где и при каких условиях повредилась прежняя сборка.
Не используйте эти карточки как разрешение на замену один в один: окончательную конфигурацию подтверждают по образцу, ответным частям и условиям работы.